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輕量化鋁圈

卡車圖

車輛自104.1.1起安裝輕量化鋁圈至今已累積 994 天,在高速公路上跑了 198800 公里,
節省 1988 公升燃油

※本車為模擬14.5噸級大客車,半載,高速公路上穩定行駛時速85公里
天氣晴朗,風速5 m/sec以下微風環境

 

美國環保署(U.S EPA)所開發之重型車輛溫室氣體CO2模擬軟體(Creenhouse Gas Emission Model, GEM),其中已明定輕量化技術貢獻於減碳之效益,並針對車體與零組件項目進行相關減量訂定,其中一項即為輕量化鋁圈,基本型單輪約可減重21磅(約10公斤),藉此以提高燃油經濟性及降低CO2排放[1-2]。

 

國際間已有輕量化鋁圈節能技術產品,且各型態之客貨運車輛皆適用,本研究分別安裝鐵圈與輕量化鋁圈於14.5噸大客車與3.5噸小貨車,透過65、85 km/h定速與加減速行車型態進行實驗測試。

 

實驗結果顯示14.5噸大客車安裝輕量化鋁圈平均油耗可提升約0.06~0.23 km/L,如圖1,而3.5噸小貨車安裝輕量化鋁圈平均油耗可提升約0.1~0.25 km/L,如圖2。換算後節能效益可達約1.17~4.2%,如圖3.

圖1.   14.5噸客車平均油耗比較

 

圖2.   3.5噸貨車平均油耗比較

 

圖3.   客車與貨車之節能效益

 

[1] Vehicle Simulation Tool for Compliance Vehicle Simulation Tool for Compliance Emissions Standards and Fuel Efficiency Standards for Medium and Heavy-Duty Engines and Vehicles: Phase 2, U.S. EPA, June, 2015.

[2] 40 CFR 1037.520 Modeling CO2 emissions to show compliance, July, 2012.

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