國際輪胎分級標籤資訊 回首頁Home > 輪胎資訊平台 >國際輪胎分級標籤資訊

日本

       日本於2010年1月開始實施非強制性低燃耗輪胎標示制度,促使輪胎業界的自主標準,成為目前世界最早實施輪胎分級標的國家。目前這種標籤制度僅限於夏季用的小客車,消費者可由輪胎廠標籤標示的等級正確地選購輪胎。

 

       日本的輪胎標示制度與歐美不太一致,僅針對輪胎的滾動阻力及濕地抓地性能進行標示,且各性能達到一定標準可額外標示為低燃料消耗輪胎,如下圖所示。

 

       其中低燃料消耗輪胎在基準試驗條件,滾動阻力係數要在9N/kN以下,而且濕地抓地力的性能要在基準輪胎的110%以上。在日本輪胎評估等級指數部分, 滾動阻力的等級由AAA到A的範圍,濕抓地力的等級由a到d的範圍,如下表所示。其中滾動阻力RRC =10.0的輪胎是指四條輪胎裝於一噸重的汽車上,發生滾動阻力100N(約10kgf);濕抓地力性能(G)是相對於在基準試驗條件下,對於基準輪胎的 最大制動力係數或者減速度的指數值(index值),以百分比表示。

 

日本輪胎標籤

圖1 日本輪胎標籤

 

表1 日本輪胎分級

滾動阻力係數(N/kN)

等級

濕地抓地力(%)

等級

RRC < 6.5

AAA

155 < G

a

6.6 < RRC < 7.7

AA

140 < G <154

b

7.8 < RRC < 9.0

A

125 < G < 139

c

9.1 < RRC < 10.5

B

110 < G < 124

d

10.6 < RRC < 12.0

C

 

 

 

 

 

 

JATMA 日本自動車タイヤ協会查詢資料庫 (選擇輪胎尺寸後查詢)

日文對應參考:

コンパクト compact小型車
スポーツ 運動車型
セダン 一般四門車型
ミニバン 麵包車

 

友善列印轉寄回上一頁Top分享 把這則內容分享到Facebook 把這則內容分享到Plurk 把這則內容分享到Twitter