輕量化鋁圈

輕量化鋁圈

車輛自104.1.1起安裝輕量化鋁圈至今已累積 3571 天，在高速公路上跑了 714200 公里，
節省 7142 公升燃油

※本車為模擬14.5噸級大客車，半載，高速公路上穩定行駛時速85公里
天氣晴朗，風速5 m/sec以下微風環境

美國環保署(U.S EPA)所開發之重型車輛溫室氣體CO₂模擬軟體(Creenhouse Gas Emission Model, GEM)，其中已明定輕量化技術貢獻於減碳之效益，並針對車體與零組件項目進行相關減量訂定，其中一項即為輕量化鋁圈，基本型單輪約可減重21磅(約10公斤)，藉此以提高燃油經濟性及降低CO₂排放[1-2]。

國際間已有輕量化鋁圈節能技術產品，且各型態之客貨運車輛皆適用，本研究分別安裝鐵圈與輕量化鋁圈於14.5噸大客車與3.5噸小貨車，透過65、85 km/h定速與加減速行車型態進行實驗測試。

實驗結果顯示14.5噸大客車安裝輕量化鋁圈平均油耗可提升約0.06~0.23 km/L，如圖1，而3.5噸小貨車安裝輕量化鋁圈平均油耗可提升約0.1~0.25 km/L，如圖2。換算後節能效益可達約1.17~4.2%，如圖3.

圖1. 14.5噸客車平均油耗比較

圖2.   3.5噸貨車平均油耗比較

圖3.   客車與貨車之節能效益

[1] Vehicle Simulation Tool for Compliance Vehicle Simulation Tool for Compliance Emissions Standards and Fuel Efficiency Standards for Medium and Heavy-Duty Engines and Vehicles: Phase 2, U.S. EPA, June, 2015.

[2] 40 CFR 1037.520 Modeling CO₂ emissions to show compliance, July, 2012.